怎樣控制液壓泵站的方位和速度 明確液壓泵站的執(zhí)行器后，行駛方位和健身運動速度的控制是建立液壓傳動系統(tǒng)控制回路的至關(guān)重要的問題。下邊大家關(guān)鍵探討這種難題。 方位控制根據(jù)液壓換向閥或邏輯性控制設(shè)備完成。針對中等水平總流量和低總流量的典型性液壓泵站系統(tǒng)軟件，需要的絕大多數(shù)工作中是根據(jù)液壓換向閥的有機化學組成來完成的。針對髙壓和高總流量液壓傳動系統(tǒng)，它是根據(jù)液壓閥和插裝式控制閥的邏輯性組成來完成的。 速度控制是根據(jù)更改綠頭鴨執(zhí)行器的鍵入或輸出總流量，或在密閉空間中應(yīng)用容積轉(zhuǎn)變來完成的。相對的調(diào)整方式包含節(jié)流閥速度控制，聲音速度控制和2個聲音節(jié)流閥速度控制的組成。根據(jù)更改液壓泵站的排氣量來完成容量調(diào)速，做到調(diào)速的目地。優(yōu)勢是不會有溢流式損害和節(jié)流閥損害，而且高效率更高?？墒牵仨氁粋€輔助泵來排熱并填補泄露。這類調(diào)整方式適用功率大的，高行車速度的液壓泵站系統(tǒng)軟件。 聲音控制調(diào)速一般應(yīng)用可變性泵來提供的油，并應(yīng)用總流量控制閥來調(diào)整鍵入或輸出液壓機執(zhí)行器的總流量，以造成提供的油量和需要剩余油。這類調(diào)速控制回路高效率更高，速度可靠性更強，但構(gòu)造比較繁雜。聲音速度控制主要是閉環(huán)控制種類。在封閉系統(tǒng)中，液壓泵站的進油口與執(zhí)行器的泄油口立即相接，產(chǎn)生一個閉環(huán)控制。