維持切管機彎曲的方法有很多種，最常見的是無芯彎曲。在各種任務(wù)中，也有各種不同的彎曲方法，如填充彎曲、加熱彎曲、數(shù)控車床彎曲等。每一種不同的折彎方法往往都有不尋常的制造工藝和規(guī)格，這也是解決某一種折彎產(chǎn)品質(zhì)量問題的功效。在大部分純彎曲距離的部位，增加一個軸向抗拉強度后，可以保持切管機彎曲，一般可以分為鈑金彎曲生產(chǎn)加工、旋轉(zhuǎn)牽引繩彎曲等。

所有的鈑金彎曲生產(chǎn)、加工和成形都有一個共同的特點。由于附加拉應(yīng)力場，抵消了純彎曲時凹側(cè)切傷口的一部分壓應(yīng)力場，從而抑制彎曲壁變厚起皺，但必然的趨勢會擴大彎曲凸面變厚變松甚至開裂的概率。在鈑金彎曲生產(chǎn)中，成品卷管通過三個水平支點滾輪共用的彈性卡盤固定在與轉(zhuǎn)筒連成一體的轉(zhuǎn)臂上，轉(zhuǎn)臂在轉(zhuǎn)動時促使成品卷管產(chǎn)生彎曲變形。

牽引繩模和夾緊塊將精軋管壓在可繞樞軸轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向模上，牽引繩模隨著轉(zhuǎn)向模的樞軸在固定半徑的弧形導(dǎo)軌上轉(zhuǎn)動，從而促使精軋管與轉(zhuǎn)向模一起轉(zhuǎn)動，在夾緊塊的徑向壓力和徑向滑動摩擦作用下保持彎曲成形。由于精軋管在彎曲凸側(cè)的徑向拉伸變形的擴大，具有鈑金彎曲生產(chǎn)加工的特點。目前生產(chǎn)加工中的大多數(shù)彎管機和數(shù)控彎管機都有類似的基本原理，比如轉(zhuǎn)動牽引繩來彎曲。

較小的彎曲與拉申彎曲一致，是由軸向扭轉(zhuǎn)和彎曲距離相互作用維持的彎曲成形。額外的軸向扭轉(zhuǎn)減輕或抵消了彎曲凸側(cè)切傷口方向的抗拉強度作用，從而抑制了彎曲壁厚的松動或開裂，但同時由于彎曲凹側(cè)切傷口的擴張，應(yīng)力場變小，擴張壁厚甚至變皺。切管機的彎曲可分為彎曲、較小旋轉(zhuǎn)彎曲和軸向力彎曲。